2022年3月31日木曜日

①JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・

JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・

JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・

 サーバーログを眺めていると、いつもの年とは違うアクセス状況があります。
JAL123関連のアクセスですが、
例年なら8月がピークとなり、それを過ぎるとアクセスは落ち着くのがこれまでのパターンでした。
ところが、ことしはかつてない動きです。
 足元のサーバーは2005年から動かしてまして、
このブログを書きながらときどきログを見るようにしています。
それが、ことしはだいぶ様相が異なります。

アクセス解析dopvSTAR* 2021年10月3日8:07現在
  クリックで原寸大
dopvSTAR211003_s.gif

 その原因がどこにあるかとネットを調べてみると、
Youtubeに新たな検証動画が上がっていることから
この事件に対する人々の関心が高まってきているかもしれません。
 その動画では青山透子氏のご本をベースにしていると説明されていて
新たな取材なども加わったことで、
これまで関心がなかった人々の目がこの事件に向かい始めたということなら
それはそれで意義のあることです。
 ※これまでに36本がアップされていて、いまのところ消された動画はないようです。
 ※並び替えしました。2021/11/07

36.【日航機墜落事故㊱】内容は予告なく削除又は変更される恐れがあります --> こちら
35.【日航機墜落事故㉟】この指摘が波紋になる123便の機影を追う今夜公開予定 --> こちら
34.【日航機墜落事故㉞】目の前の人が豹変する時 --> こちら
33.【日航機墜落事故㉝】何が最悪の事態それは何も変わらないこと闇の淵_ --> こちら
32.【日航機墜落事故㉜】本気で突っ込んでいきます確信に迫る宣言 --> こちら
31.【日航機墜落事故㉛】あの時現場上空から降りようとした救難隊員達 が見た光景 --> こちら
30.【日航機墜落事故㉚】刻一刻と真相へと向かう事実の積み重ね --> こちら
29.【日航機墜落事故㉙】どんな説もこの質問には答えてない --> こちら
28.【日航機墜落事故㉘】ご遺族が危険を顧みず中傷覚悟で告白するその意味を知ってください --> こちら
27.【日航機墜落事故㉗】その告白は思いもよらぬ暴露を含んでいた_ --> こちら
26.【日航機墜落事故㉖】特定した情報の出所 --> こちら
25.【日航機墜落事故㉕】このチャンネルについて勇気ある者の告白 --> こちら
24.【日航機墜落事故㉔】田中氏の執念と関係者の秘めた想いが語られ始めた --> こちら
23.【日航機墜落事故㉓】無音だったはずの交信記録消されたボイスレコーダー --> こちら
22.【日航機墜落事故㉒】ネット上で囁かれる噂について。政党から受けた追及 --> こちら
21.【日航機墜落事故㉑】空白の2分間。一縷の望み、123便は緊急着陸が可能だったのか --> こちら
20.【日航機墜落事故⑳】池上彰氏からの返答 --> こちら
19.【日航機墜落事故⑲】伝えるなら今しかない --> こちら
18.【日航機墜落事故⑱】なぜ隠した?皆が知る著名な関係者 --> こちら
17.【日航機墜落事故⑰】今まで謎だった報道の真相を追及へ --> こちら
16.【日航機墜落事故⑯】違法。返却を拒否されているビデオテープが存在していた。 --> こちら
15.【日航機墜落事故⑮】警察医が気づいた事。科学は証明している。 --> こちら
14.【日航機墜落事故⑭】当初ボーイングも日航も圧力隔壁説を認めていなかった。 --> こちら
13.【日航機墜落事故⑬】空中を飛び衝突した物は --> こちら
12.【日航機墜落事故⑫】やはり垂直尾翼に何かが当たっていた --> こちら
11.【日航機墜落事故⑪】あの日、裏では何が起こっていたか --> こちら
10.【日航機墜落事故⑩】36年目に明かされるのは真実と事実 --> こちら
9.【日航機墜落事故⑨】やはり事故調はおかしい --> こちら
8.【日航機墜落事故⑧】レコーダーに謎の物音が入っていた!新しい発見があります。 --> こちら
7.【日航機墜落事故⑦】警報音の謎を解明しました。 --> こちら
6.【日航機墜落事故⑥】※ガイドラインにより年齢制限かけられました。 --> こちら
5.【日航機墜落事故⑤】事故調査の不自然だらけの挙動 --> こちら
4.【日航機墜落事故④】誰も言わなかった墜落後の事。元機長の指摘 --> こちら
3.【日航機墜落事故③】元機長が否定する事故原因 --> こちら
2.【日航機墜落事故②】元機長が今、新事実を語り始めた --> こちら
1.【日航機墜落事故①】元機長が今、分析する事故の真実 --> こちら

 ホームページ『 JAL123便 日航機墜落事故の真相 』 --> こちら

カテゴリ_JAL123日航機墜落
 ■ JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・ --> こちら 2021年10月3日
 ■ JAL123便墜落事件 ~毎年この時期、アクセスが急増する --> こちら 2021年8月13日
 ■ あれから36年、JAL123日航機墜落事件 ~その時にはわかっていたんじゃないか --> こちら 2021年7月3日
 ■ 「日航123便墜落の真相を明らかにする会」設立 ~究明=自民党政権を終わらせる事 --> こちら 2020年8月10日
 ■ ボイスレコーダーも改竄 ~JAL123墜落事件、あれから35年 --> こちら 2020年8月9日
 ■ 3秒前「バシッと言う落雷のような強烈な音」 ~JAL123撃墜・・・ --> こちら 2019年8月14日
 ■ JAL123 ~1985年8月12日、当日のNHKニュース速報テロップ --> こちら 2019年8月13日
 ■ JAL123便墜落事件 ~事故調報告書が土台から崩壊 --> こちら 2019年8月12日
 ■ 【 二度焼き 】骨まで炭化、異常燃焼 ~JAL123墜落事件 --> こちら 2019年8月9日
 ■ あれから34年 ~JAL123日航機墜落事件 --> こちら 2019年7月27日
 ■ JAL123日航機墜落 ~唐突感ぬぐえない記事 --> こちら 2018年8月12日
 ■ 【 JAL123便 日航機墜落 】8月で34年に ~新政権樹立でケリつきます --> こちら 2018年6月23日
 ■ あれから33年 ~JAL123便 日航機墜落 --> こちら 2017年9月12日
 ■ これで打ち止めにしたい・・・ 日航ジャンボ機事故 空白の16時間 ~"墜落の夜"30年目の真実~ --> こちら 2015年8月12日
 ■ JAL123便、あれから31年目に ~物理現象としての検証が欠かせないが無視されたまま --> こちら 2015年8月1日
 ■ JAL123便 日航機墜落事故の真相 --> こちら  ホームページFC2サイト 2009.11.1 初版
 ■ マレーシア航空墜落報告書 ~何も記録されてないといいながらブラックボックス開示拒否 --> こちら 2014年9月 9日
 ■ アナログ音源を波形化して見せ、圧力隔壁破壊だと決めつける・・ ~ぶっ飛びの脚本 --> こちら 2014年8月13日
 ■ 「ドーン、ドーン、ドーン」3回の爆発音 ~JAL123 日航機墜落30年目 --> こちら 2014年8月12日
 ■ あれから28年、デタラメな事故調査報告書 ~日航ジャンボ123便、墜落 --> こちら 2013年8月11日
 ■ ボイスレコーダー CVR  ~4チャンネルで記録されていたとは・・・ --> こちら 2012年8月14日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 27年周年 ~あのとき何が行われていたのか --> こちら 2012年8月12日
 ■ 隠された全ての証拠こそ公開を ~日航123便墜落の真相究明 --> こちら 2011年8月12日※リンクミス訂正しました。ご迷惑おかけしました。2021/07/09
 ■ あれから26年、いつまでも隠せない ~日航ジャンボ123便、墜落の真相 --> こちら コメント欄、追加しました。 2011年7月29日
 ■ 「こんな不正があるわけがない」 沈まぬ太陽 ~JAL社内報で批判 --> こちら 2010年10月12日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 ~原因が未だ解明されてない --> こちら 2010年8月14日
 ■ 大惨事の原因を安全管理に結び付けたがっている ~日航ジャンボ機墜落 --> こちら 2010年8月12日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 ~あれから25年 --> こちら 2010年8月10日
 ■ 御巣鷹 日航機墜落21年 JAL123便 事故だったのか!? --> こちら 2006年10月 3日



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②JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・2

JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・2

JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・2

 あれから新たに5つのエントリーがアップされた。
41.【日航機墜落事故㊶】闇に蠢くもの、その正体とは? --> こちら
40.【日航機墜落事故㊵】ご遺族による証言と資料提供、その思いとは。 --> こちら
39.【日航機墜落事故㊴】本当の事、話します。だから目は瞑れない。 --> こちら
38.【日航機墜落事故㊳】新たな交信記録。一つ一つを探し出し、一つ一つを積み重ねたその先に。 --> こちら
37.【日航機墜落事故㊲】遺族の気持ち。裁判で真相解明する日 --> こちら

 ホームページ『 JAL123便 日航機墜落事故の真相 』 --> こちら
カテゴリ_JAL123日航機墜落

 ■ JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・ --> こちら 2021年10月3日
 ■ JAL123便墜落事件 ~毎年この時期、アクセスが急増する --> こちら 2021年8月13日
 ■ あれから36年、JAL123日航機墜落事件 ~その時にはわかっていたんじゃないか --> こちら 2021年7月3日
 ■ 「日航123便墜落の真相を明らかにする会」設立 ~究明=自民党政権を終わらせる事 --> こちら 2020年8月10日
 ■ ボイスレコーダーも改竄 ~JAL123墜落事件、あれから35年 --> こちら 2020年8月9日
 ■ 3秒前「バシッと言う落雷のような強烈な音」 ~JAL123撃墜・・・ --> こちら 2019年8月14日
 ■ JAL123 ~1985年8月12日、当日のNHKニュース速報テロップ --> こちら 2019年8月13日
 ■ JAL123便墜落事件 ~事故調報告書が土台から崩壊 --> こちら 2019年8月12日
 ■ 【 二度焼き 】骨まで炭化、異常燃焼 ~JAL123墜落事件 --> こちら 2019年8月9日
 ■ あれから34年 ~JAL123日航機墜落事件 --> こちら 2019年7月27日
 ■ JAL123日航機墜落 ~唐突感ぬぐえない記事 --> こちら 2018年8月12日
 ■ 【 JAL123便 日航機墜落 】8月で34年に ~新政権樹立でケリつきます --> こちら 2018年6月23日
 ■ あれから33年 ~JAL123便 日航機墜落 --> こちら 2017年9月12日
 ■ これで打ち止めにしたい・・・ 日航ジャンボ機事故 空白の16時間 ~"墜落の夜"30年目の真実~ --> こちら 2015年8月12日
 ■ JAL123便、あれから31年目に ~物理現象としての検証が欠かせないが無視されたまま --> こちら 2015年8月1日
 ■ JAL123便 日航機墜落事故の真相 --> こちら  ホームページFC2サイト 2009.11.1 初版
 ■ マレーシア航空墜落報告書 ~何も記録されてないといいながらブラックボックス開示拒否 --> こちら 2014年9月 9日
 ■ アナログ音源を波形化して見せ、圧力隔壁破壊だと決めつける・・ ~ぶっ飛びの脚本 --> こちら 2014年8月13日
 ■ 「ドーン、ドーン、ドーン」3回の爆発音 ~JAL123 日航機墜落30年目 --> こちら 2014年8月12日
 ■ あれから28年、デタラメな事故調査報告書 ~日航ジャンボ123便、墜落 --> こちら 2013年8月11日
 ■ ボイスレコーダー CVR  ~4チャンネルで記録されていたとは・・・ --> こちら 2012年8月14日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 27年周年 ~あのとき何が行われていたのか --> こちら 2012年8月12日
 ■ 隠された全ての証拠こそ公開を ~日航123便墜落の真相究明 --> こちら 2011年8月12日※リンクミス訂正しました。ご迷惑おかけしました。2021/07/09
 ■ あれから26年、いつまでも隠せない ~日航ジャンボ123便、墜落の真相 --> こちら コメント欄、追加しました。 2011年7月29日
 ■ 「こんな不正があるわけがない」 沈まぬ太陽 ~JAL社内報で批判 --> こちら 2010年10月12日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 ~原因が未だ解明されてない --> こちら 2010年8月14日
 ■ 大惨事の原因を安全管理に結び付けたがっている ~日航ジャンボ機墜落 --> こちら 2010年8月12日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 ~あれから25年 --> こちら 2010年8月10日
 ■ 御巣鷹 日航機墜落21年 JAL123便 事故だったのか!? --> こちら 2006年10月 3日

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JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・2
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JAL123墜落事件 ~誤報ではなかった、自衛隊員射殺 | Goodbye! よらしむべし、知らしむべからず

JAL123墜落事件 ~誤報ではなかった、自衛隊員射殺 | Goodbye! よらしむべし、知らしむべからず

JAL123墜落事件 ~誤報ではなかった、自衛隊員射殺

先の関連です。
 ■ JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・2 --> こちら

 例年なら8月を過ぎればピークが収まり、JAL123墜落に関するアクセスが落ち着く筈が
去年8月以降、まるで違うアクセス状況が続いている。
ひとえにワタナベ動画が人々の覚醒を促している・・
サーバーのアクセスログをチェックするとそれがうかがわれる
『待機命令を無視して救助に向かおうとした隊員を射殺』
  クリックで原寸大
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「一切誤報が問題になっていない」
2011 年週刊金曜日対談記事 当時テレビディレクター岩下俊三氏

  クリックで原寸大
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 実はこの自衛隊員射殺事件については2年前に取り上げていて
状況証拠から"誤報"はあり得ないという理解である。
 ※ NHKニュース保存済み:  D:JAL123_85年8月12日NHKニュース速報テロップ待機命令を無視して救助に行こうとした隊員を射殺.mp4
■ JAL123 ~1985年8月12日、当日のNHKニュース速報テロップ --> こちら  2019年8月13日

 精力的にアップされているのでちゃんとフォローが追いついてないが
あれから11本の動画が投稿され、以下のリストに付け加えた。
 ※いつ、アカウントが消されても不思議ない状況が続いているので
   全リストを記録しておこう。(全て保存済み)   


52.【日航機墜落事故52】あの出来事が確信に --> こちら
51.【日航機墜落事故51】報告書には大きな見落としがある。エンジニア佐藤氏が解説する日航機墜落事故。 --> こちら
50.【日航機墜落事故㊿】徹底アンチテーゼ。エンジニア佐藤氏が根拠をもって解説する噂の真相。 --> こちら
49.【日航機墜落事故㊾】大きな局面に突入するから、その前に確認しておくよ。 --> こちら
48.【日航機墜落事故㊽】皆がこのチャンネルを見る理由 --> こちら
47.【日航機墜落事故㊼】本当に危険な領域へ --> こちら
46.2021年12月17日【日航機墜落事故㊻】川原機長が伝える真実コックピットから見た123便 --> こちら
45.【日航機墜落事故㊺】この不自然は現場の人間しか分からない --> こちら
44.【日航機墜落事故㊹】「あのですね、、、、」パイロットから見た黒田説とは --> こちら
43.【日航機墜落事故㊸】潰されるその日まで --> こちら
42.【日航機墜落事故㊷】小象の鎖、この世界に正義は存在するのか? --> こちら
41.【日航機墜落事故㊶】闇に蠢くもの、その正体とは? --> こちら
40.【日航機墜落事故㊵】ご遺族による証言と資料提供、その思いとは。 --> こちら
39.【日航機墜落事故㊴】本当の事、話します。だから目は瞑れない。 --> こちら
38.【日航機墜落事故㊳】新たな交信記録。一つ一つを探し出し、一つ一つを積み重ねたその先に。 --> こちら
37.【日航機墜落事故㊲】遺族の気持ち。裁判で真相解明する日 --> こちら
36.【日航機墜落事故㊱】内容は予告なく削除又は変更される恐れがあります --> こちら
35.【日航機墜落事故㉟】この指摘が波紋になる123便の機影を追う今夜公開予定 --> こちら
34.【日航機墜落事故㉞】目の前の人が豹変する時 --> こちら
33.【日航機墜落事故㉝】何が最悪の事態それは何も変わらないこと闇の淵_ --> こちら
32.【日航機墜落事故㉜】本気で突っ込んでいきます確信に迫る宣言 --> こちら
31.【日航機墜落事故㉛】あの時現場上空から降りようとした救難隊員達 が見た光景 --> こちら
30.【日航機墜落事故㉚】刻一刻と真相へと向かう事実の積み重ね --> こちら
29.【日航機墜落事故㉙】どんな説もこの質問には答えてない --> こちら
28.【日航機墜落事故㉘】ご遺族が危険を顧みず中傷覚悟で告白するその意味を知ってください --> こちら
27.【日航機墜落事故㉗】その告白は思いもよらぬ暴露を含んでいた_ --> こちら
26.【日航機墜落事故㉖】特定した情報の出所 --> こちら
25.【日航機墜落事故㉕】このチャンネルについて勇気ある者の告白 --> こちら
24.【日航機墜落事故㉔】田中氏の執念と関係者の秘めた想いが語られ始めた --> こちら
23.【日航機墜落事故㉓】無音だったはずの交信記録消されたボイスレコーダー --> こちら
22.【日航機墜落事故㉒】ネット上で囁かれる噂について。政党から受けた追及 --> こちら
21.【日航機墜落事故㉑】空白の2分間。一縷の望み、123便は緊急着陸が可能だったのか --> こちら
20.【日航機墜落事故⑳】池上彰氏からの返答 --> こちら
19.【日航機墜落事故⑲】伝えるなら今しかない --> こちら
18.【日航機墜落事故⑱】なぜ隠した?皆が知る著名な関係者 --> こちら
17.【日航機墜落事故⑰】今まで謎だった報道の真相を追及へ --> こちら
16.【日航機墜落事故⑯】違法。返却を拒否されているビデオテープが存在していた。 --> こちら
15.【日航機墜落事故⑮】警察医が気づいた事。科学は証明している。 --> こちら
14.【日航機墜落事故⑭】当初ボーイングも日航も圧力隔壁説を認めていなかった。 --> こちら
13.【日航機墜落事故⑬】空中を飛び衝突した物は --> こちら
12.【日航機墜落事故⑫】やはり垂直尾翼に何かが当たっていた --> こちら
11.【日航機墜落事故⑪】あの日、裏では何が起こっていたか --> こちら
10.【日航機墜落事故⑩】36年目に明かされるのは真実と事実 --> こちら
9.【日航機墜落事故⑨】やはり事故調はおかしい --> こちら
8.【日航機墜落事故⑧】レコーダーに謎の物音が入っていた!新しい発見があります。 --> こちら
7.【日航機墜落事故⑦】警報音の謎を解明しました。 --> こちら
6.【日航機墜落事故⑥】※ガイドラインにより年齢制限かけられました。 --> こちら
5.【日航機墜落事故⑤】事故調査の不自然だらけの挙動 --> こちら
4.【日航機墜落事故④】誰も言わなかった墜落後の事。元機長の指摘 --> こちら
3.【日航機墜落事故③】元機長が否定する事故原因 --> こちら
2.【日航機墜落事故②】元機長が今、新事実を語り始めた --> こちら
1.【日航機墜落事故①】元機長が今、分析する事故の真実 --> こちら



 ホームページ『 JAL123便 日航機墜落事故の真相 』 --> こちら
カテゴリ_JAL123日航機墜落

 ■ JAL123墜落事件 ~誤報ではなかった、自衛隊員射殺 --> こちら 2022年1月26日
 ■ JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・2 --> こちら 2021年11月 4日
 ■ JAL123墜落事件 ~アクセスが依然として続き、異例の状況になっている・・ --> こちら 2021年10月3日
 ■ JAL123便墜落事件 ~毎年この時期、アクセスが急増する --> こちら 2021年8月13日
 ■ あれから36年、JAL123日航機墜落事件 ~その時にはわかっていたんじゃないか --> こちら 2021年7月3日
 ■ 「日航123便墜落の真相を明らかにする会」設立 ~究明=自民党政権を終わらせる事 --> こちら 2020年8月10日
 ■ ボイスレコーダーも改竄 ~JAL123墜落事件、あれから35年 --> こちら 2020年8月9日
 ■ 3秒前「バシッと言う落雷のような強烈な音」 ~JAL123撃墜・・・ --> こちら 2019年8月14日
 ■ JAL123 ~1985年8月12日、当日のNHKニュース速報テロップ --> こちら 2019年8月13日
 ■ JAL123便墜落事件 ~事故調報告書が土台から崩壊 --> こちら 2019年8月12日
 ■ 【 二度焼き 】骨まで炭化、異常燃焼 ~JAL123墜落事件 --> こちら 2019年8月9日
 ■ あれから34年 ~JAL123日航機墜落事件 --> こちら 2019年7月27日
 ■ JAL123日航機墜落 ~唐突感ぬぐえない記事 --> こちら 2018年8月12日
 ■ 【 JAL123便 日航機墜落 】8月で34年に ~新政権樹立でケリつきます --> こちら 2018年6月23日
 ■ あれから33年 ~JAL123便 日航機墜落 --> こちら 2017年9月12日
 ■ これで打ち止めにしたい・・・ 日航ジャンボ機事故 空白の16時間 ~"墜落の夜"30年目の真実~ --> こちら 2015年8月12日
 ■ JAL123便、あれから31年目に ~物理現象としての検証が欠かせないが無視されたまま --> こちら 2015年8月1日
 ■ JAL123便 日航機墜落事故の真相 --> こちら  ホームページFC2サイト 2009.11.1 初版
 ■ マレーシア航空墜落報告書 ~何も記録されてないといいながらブラックボックス開示拒否 --> こちら 2014年9月 9日
 ■ アナログ音源を波形化して見せ、圧力隔壁破壊だと決めつける・・ ~ぶっ飛びの脚本 --> こちら 2014年8月13日
 ■ 「ドーン、ドーン、ドーン」3回の爆発音 ~JAL123 日航機墜落30年目 --> こちら 2014年8月12日
 ■ あれから28年、デタラメな事故調査報告書 ~日航ジャンボ123便、墜落 --> こちら 2013年8月11日
 ■ ボイスレコーダー CVR  ~4チャンネルで記録されていたとは・・・ --> こちら 2012年8月14日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 27年周年 ~あのとき何が行われていたのか --> こちら 2012年8月12日
 ■ 隠された全ての証拠こそ公開を ~日航123便墜落の真相究明 --> こちら 2011年8月12日※リンクミス訂正しました。ご迷惑おかけしました。2021/07/09
 ■ あれから26年、いつまでも隠せない ~日航ジャンボ123便、墜落の真相 --> こちら コメント欄、追加しました。 2011年7月29日
 ■ 「こんな不正があるわけがない」 沈まぬ太陽 ~JAL社内報で批判 --> こちら 2010年10月12日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 ~原因が未だ解明されてない --> こちら 2010年8月14日
 ■ 大惨事の原因を安全管理に結び付けたがっている ~日航ジャンボ機墜落 --> こちら 2010年8月12日
 ■ 日航ジャンボ123便、墜落 ~あれから25年 --> こちら 2010年8月10日
 ■ 御巣鷹 日航機墜落21年 JAL123便 事故だったのか!? --> こちら 2006年10月 3日
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2022年3月30日水曜日

ほうれん草がぎっしり!カフェ・アアルトのハウスパイ(House pie)/ フィンランド・ヘルシンキ - 今こそ旅したい フォトジェニックな北欧

ほうれん草がぎっしり!カフェ・アアルトのハウスパイ(House pie)/ フィンランド・ヘルシンキ - 今こそ旅したい フォトジェニックな北欧
【北欧料理レシピ】フィンランドのフェタチーズとほうれん草のパイ/How to make Finnish Feta-Spinach-Pie, Fe...

https://photogenic-hokuo.hatenablog.com/entry/2019/12/22/154320

ほうれん草がぎっしり!カフェ・アアルトのハウスパイ(House pie)/ フィンランド・ヘルシンキ

2019年12月21日に京都・河原町エリアにオープンしたMAJA HOTEL KYOTO(マヤ ホテル キョウト)の1階にカフェ・アアルトが日本初上陸。
ヘルシンキに次ぐ2号店とのことで、話題を集めています。

フィンランドの著名な建築家兼デザイナーであるアルヴァ・アアルトが設計したヘルシンキにあるアカデミア書店。
カフェ・アアルト(Café Aalto)は書店の2階にあります。

今夏にヘルシンキ店を訪れた際のレポートです。

ほうれん草がぎっしりと詰まったオリジナルパイ

f:id:PhotogenicHokuo:20191222150619j:plain

カフェ・アアルトのハウスパイ(House pie)

こちらはカフェ・アアルト特製のハウスパイ(House pie)。
ほうれん草がぎっしりと詰まっていて、美味しく、身体にも良く、元気がもらえるようなパイです。
ほうれん草の緑色が見た目にも鮮やか。
チーズもたっぷり入ったオリジナルパイです。
ボリューム感のある食事パイですので、これ1つでお腹が満足します。

簡単なサラダ付きで11.60ユーロ。

モダニズム建築の巨匠アルヴァ・アアルトによる設計の建物
アカデミア書店は目抜き通りのポホヨイ・エスプラナーディ通り(Pohjoisesplanadi)に位置しています。
書店2階に上がり、吹き抜けの奥にカフェスペースがあります。
建物は近代建築の巨匠アアルトが手掛けました。

f:id:PhotogenicHokuo:20191222150603j:plain

巨匠アルヴァ・アアルトによる設計の建物/ フィンランド・ヘルシンキ

自然光を取り入れることが出来る天窓。
クリスタル・スカイライトと呼ばれ、立体的で独特な形をしています。
シンプルなデザインですが、個性的。

カフェ・アアルトのハウスパイ(House pie)、おすすめです
巨匠が手掛けた空間で時間を過ごすことが出来るカフェ・アアルト(Café Aalto)。
(カフェ自体はアアルトによるデザインではないのですが、建物はアアルトが設計しました。)
北欧を体感することが出来ます。
カフェスペースは広くはないですが、訪れる価値のある場所です。

f:id:PhotogenicHokuo:20191222150637j:plain

カフェ・アアルトのハウスパイ(House pie)/ フィンランド・ヘルシンキ

カフェ・アアルト特製のほうれん草がぎっしりと詰まったパイは美味。

アアルト作の空間で頂くほうれん草のパイ、ぜひご賞味下さい。

マヤ ホテル キョウトの1階にある京都店でお召し上がりも可能
このハウスパイは、京都店でも置いています。
京都店のメニューはこちら:

https://maja-hotel.com/pdf/grandmenu.pdf

* カフェ・アアルト(Café Aalto)のホームページ:
(日本語版は画面右上の日本の国旗をクリックして下さい)

http://cafeaalto.fi/ja/

* MAJA HOTEL KYOTO(マヤ ホテル キョウト)のホームページ:

maja-hotel.com

【日航機墜落事故㉑】空白の2分間。一縷の望み、123便は緊急着陸が可能だったのか

リトアニアへの旅の追憶1 ジョナス・メカス監督(1972米)

「古今伝授」と関ヶ原の勝敗: 轟亭の小人閑居日記    

「古今伝授」と関ヶ原の勝敗: 轟亭の小人閑居日記    馬場紘二
「古今伝授」と関ヶ原の勝敗: 轟亭の小人閑居日記    馬場紘二
http://kbaba.asablo.jp/blog/2021/02/03/9343642

「古今伝授」と関ヶ原の勝敗 ― 2021/02/03 06:55










 つづいて慶長5(1600)年9月15日、天下分け目の関ヶ原の戦いだ。 2か月前の7月18日、細川藤孝のいた丹後田辺城は5百人の兵力だったが、西軍の大軍に囲まれた。

 今、熊本市の水前寺成趣園にある「古今伝授の間」は、当時京都御所にあって、藤孝は慶長5年3月、八条宮智仁親王に秘伝を受け継ぐ「古今伝授」を開始した。 8月2日には田辺城で辞世<いにしへも今もかハらぬ世中に心の種をのこすことの葉>を詠む。

 関ヶ原前夜、「和歌の道」が藤孝を救った。

 井上章一さんが「タヌキ親爺」だという藤孝は、レッスンを積み残したまま、田辺城に籠城した。 動いたのは後陽成天皇(正親町天皇の皇子誠仁(さねひと)親王の第一王子)、藤孝の死によって「古今伝授」が失われることを嘆き、西軍に講和を説く。 9月18日、藤孝は籠城を解いた。 その三日前、関ヶ原の戦いは終わっていた。

 西軍の大軍を田辺城に足止めしていたことが、関ヶ原の勝敗に影響した。

 家康が天下人になっても、藤孝は江戸幕府の基礎づくりを伝授した。

 豊臣家は公家、摂関家になっていた。

 室町幕府の武家政治を知っているのは、藤孝だけで、「芸は身を助く」。

 細川家は、記録、歴史を大切にした、「ペンは剣よりも強し」の家だと、永青文庫副館長で美術ライターの橋本麻里さん。

 だが、本能寺の変の直後、光秀が藤孝に宛てた一通目の手紙、おそらく甘い言葉が連ねてあったであろう手紙が、残っていない。

 二通目の、藤孝が協力を断ったことに「腹が立った」という手紙は残した。

 磯田道史さんは、細川藤孝を「戦国のオアシス」、信長亡き後、言の葉を集めたことが彼の宇宙観、永遠のものを残した高尚な文化人、最後の中世武士、一番会ってみたい人だと結論した。